熱交換器的試車和操作應注意哪些方面?
更新時間:2016-09-10 15:13:57 點擊次數:3002次
答:(1) 試車前應查閱設計文件、竣工資料中有無特殊要求和說明,銘牌有無特殊標志,管板是否按壓差設計,對試壓、試壓程序有無特殊要求等。根據設計文件、竣工資料等編制操作規程,不得違背規程操作。
(2)熱交換器不得在超過設計文件規定的條件下運行。
(3)試車前應清洗整個系統,需要時在入口管線上設置過濾網或采取措施,防止各種雜物進入熱交換器內。
(4)熱交換器如無旁路,試車時宜增設臨時旁路。
(5)液體介質進料前應開避排氣閥或采取其他措施,使液體充滿熱交換器。
(6)當介質為蒸汽時,開車前應排凈積液并對熱交換器進行預熱。
(7)開車、停車或切換操作過程中應緩慢升溫或降溫,嚴格控制升溫速度,避免造成熱沖擊。禁止冷態時快速導入熱介質、或熱態時快速導入冷介質。
(8)對涂敷防腐涂層的熱交換器,在操作運行或吹掃時,應嚴格控制溫度,防止防腐涂層損壞失效。
(9)開停車時應注意:
對固定管板式熱交換器,開、停車及吹掃等過程中,應盡可能減小殼體與管束之間的溫差應力;
其他熱交換器,開車時先開旁路,然后再緩慢將熱交換器投入運行;先投冷流,后投熱流;先開后路閥,后開前路閥。停車時按先開熱流旁路,后關熱流進出.口閥;再開冷流旁路,關冷流進出.口閥。
(10)對介質工作溫度高于250℃的熱交換器,升溫時需及時做好法蘭的熱緊工作。
(11)熱交換器停車、停用時,需排凈內部殘存工藝介質;對于有腐蝕防護要求的熱交換器,還應采取充氮等保護措施。
(2)熱交換器不得在超過設計文件規定的條件下運行。
(3)試車前應清洗整個系統,需要時在入口管線上設置過濾網或采取措施,防止各種雜物進入熱交換器內。
(4)熱交換器如無旁路,試車時宜增設臨時旁路。
(5)液體介質進料前應開避排氣閥或采取其他措施,使液體充滿熱交換器。
(6)當介質為蒸汽時,開車前應排凈積液并對熱交換器進行預熱。
(7)開車、停車或切換操作過程中應緩慢升溫或降溫,嚴格控制升溫速度,避免造成熱沖擊。禁止冷態時快速導入熱介質、或熱態時快速導入冷介質。
(8)對涂敷防腐涂層的熱交換器,在操作運行或吹掃時,應嚴格控制溫度,防止防腐涂層損壞失效。
(9)開停車時應注意:
對固定管板式熱交換器,開、停車及吹掃等過程中,應盡可能減小殼體與管束之間的溫差應力;
其他熱交換器,開車時先開旁路,然后再緩慢將熱交換器投入運行;先投冷流,后投熱流;先開后路閥,后開前路閥。停車時按先開熱流旁路,后關熱流進出.口閥;再開冷流旁路,關冷流進出.口閥。
(10)對介質工作溫度高于250℃的熱交換器,升溫時需及時做好法蘭的熱緊工作。
(11)熱交換器停車、停用時,需排凈內部殘存工藝介質;對于有腐蝕防護要求的熱交換器,還應采取充氮等保護措施。
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